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| 75º aniversario del correo aéreo en España (Lignes aériennes G. Latécoère). |
AEROGRAMA
1995
Fecha
de emisión: 14 febrero 1995
Valor
facial: 70 pesetas
Tirada:
Ilimitada
Terminada
en 1913 la guerra europea, donde ya se utilizaron aviones militares,
se pensó en emplearlos para el transporte de pasajeros y para el
servicio postal; se abría así una serie de prometedoras
posibilidades para la aviación.
En
España se publicó el 11 de febrero de 1919 un decreto que
establecía las condiciones por las cuales se debía regir el
servicio de correspondencia aérea. Poco después, el 25 de
noviembre, se promulgaba la "Reglamentación General de la
Navegación Aérea Civil", que contaba con un articulado extenso
y prolijo y estipulaba que el servicio de correspondencia aérea era
un monopolio del Estado.
La
primera línea con servicio postal se contrató con un francés,
Pierre Latécoère, que había fabricado aviones militares durante la
guerra y decidió utilizarlos comercialmente después. Latécoère
estableció un primer servicio entre Tolouse y Tánger pasando por
Barcelona, Alicante y Málaga, que se inauguró el primero de abril
de 1920 en Alicante. Meses después, el 5 de julio, se convocaba
concurso para establecer la primera línea postal española, que
cubrió la ruta entre Sevilla y Larache.
El
aerograma que en 1995 conmemora los setenta y cinco años
transcurridos desde que se empieza en nuestro país a enviar
correspondencia por vía aérea, muestra un cartel de Latécoère
propagando su línea, una vez ya ampliada ésta. El sello ofrece,
frente al aeropuerto malagueño, un avión biplano "Breguet 14",
modelo que fue utilizado para el primer vuelo de la línea Latécoère
entre Alicante y Málaga el día de la inauguración.
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